В адрес ведомства поступают многочисленные обращения от отраслевых союзов и предпринимательских объединений России, в которых выражается обеспокоенность, что введение платы приведет к росту как затрат сельскохозяйственных товаропроизводителей, пояснили инициативу в Минсельхозе.
По мнению большинства отраслевиков, обязательная плата за километр пробега грузовиков разрешенной максимальной массы свыше 12 тонн по федеральным дорогам общего пользования, станет очередной причиной роста цен на сельхозпродукцию.«
Новый сбор охватит 85% перемещений в отрасли,— комментировал ранее исполнительный директор Союзмолоко Артем Белов. —
Прогноз при введении сбора в размере 3,73 руб.: мы имеем 2 маршрута: первый, это доставка сырого молока до переработки, второй, это доставка готового продукта до розничной точки, расстояние 600 и 1200 км соответственно. 0,33 руб. — затраты на кг доставка с фермы, 0,66 руб. — доставка готовой продукции. Если мы возьмем более экстремальный вариант расстояния порядка 3300 км, то затраты на доставку готовой продукции увеличатся на 1,8 руб. Доставка кормов добавляет в затраты порядка 10 коп. Общий расход — до 3 рублей на полке. От молочной отрасли общий бюджетный сбор составит от 10 до 20 млрд рублей. А общий сбор по укрупненным расчетам может составить 500-600 млрд рублей ежегодно«.
С 15 ноября в России введен новый дорожный сбор: грузовики с разрешенной максимальной массой выше 12 т. будут платить, согласно последнему постановлению Правительства, до 29 февраля 2016 года — 1,53 руб., а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018-го с учетом понижающего коэффициента — 3,06 руб. на один километр, напоминает The DairyNews. С 1 января 2019 года плата станет для большегрузного транспорта полной — 3,73 рубля за 1 км. При этом помимо самой уплаты тарифа на грузовик необходимо установить специальное бортовое оборудование.
Как заявил в комментарии ТАСС министр промышленности и торговли Денис Мантуров, вряд ли влияние дорожного сбора будет определяющим общей динамики роста цен. Однако он уверен, что нововведение не приведет к дефициту продуктов питания и иных потребительских товаров.
